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에 통과하기 위해서는 100점 만점 중 92점 이상을 받아야 한다. 4.1㎞ 구간의 3공구(명지국제신도시~녹산국가산업단지)에서는 ㈜신성엔지니어링 컨소시엄이 92.92점을 받았다. 4.5㎞ 구간의 2공구(청량사어귀삼거리~명지국제신도시)에서는 ㈜태조엔지니어링 컨소시엄이 92.44점을 받았다. 국민의힘 김도읍(부산 강서) 의원실 등에 따르면 이들 업체는 지난달
유찰을 겪으면서 시는 공구를 나누고 설계와 시공을 분리하는 방안을 택했다. 시는 남은 2곳 업체와 계약을 마치는 대로 설계에 착수할 방침이다. 환경·교통·재해·지하안전영향평가 등 각종 행정 절차도 동시에 진행할 예정이다. 하단~녹산선은 도시철도 1호선 하단역에서 을숙도와 명지국제신도시를 거쳐 녹산국가산단까지 이어지는
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